Deschis la provocări

Transportor de echipamente Unimog

Deschis la provocări

Cu transportorul de echipamente Unimog obțineți un autovehicul unic, care vă permite să utilizați flexibil diferite echipamente și suprastructuri. Nu doar că le puteți schimba rapid și ușor în funcție de nevoile dvs., ci le puteți folosi în siguranță și eficient pe tot parcursul anului – fie că este caniculă, zăpadă sau ploaie.

Elemente principale

Un sistem. Cu vehicule.

Cu Unimog nu primiți doar un autovehicul, ci un sistem performant. Astfel, puteți utiliza în mod profesional diferite echipamente și suprastructuri 365 de zile pe an în domeniul dvs. Cu peste 75 de ani în urmă, așa-numitul Universal-Motor-Gerät (echipament cu motor universal) a fost conceput exact în acest scop și a fost dezvoltat în mod consecvent de atunci. În acest sens, profitați de parteneriatele de decenii cu producătorii calificați de echipamente și suprastructuri, care își folosesc cunoștințele speciale pentru ca Unimog să îndeplinească eficient solicitările dvs. în practică.

Un transportor de echipamente Unimog pe alb. Săgețile gri din jurul camionului indică interfețele de suprastructuri standardizate.
Un transportor de echipamente Unimog albastru se deplasează pe o autostradă pe sub un pod. Acesta transportă un excavator.
Patru transportoare de echipamente Unimog de diferite culori și aplicații stau unul lângă celălalt pe o stradă asfaltată lată: serviciu de deszăpezire, curățarea străzilor, utilizare în agricultură și transport. În fundal se pot vedea pășuni verzi și munți, un munte acoperit cu zăpadă și un pod de autostradă.
Un grafic cu vedere de sus asupra a trei autovehicule care se deplasează în cerc: camion, Unimog, autoturism. Este evidențiată raza de bracare semnificativ mai mică a modelului Unimog, spre deosebire de camion.
Un transportor de echipamente Unimog pe alb. Săgețile gri din jurul camionului indică interfețele de suprastructuri standardizate.

De aceea, la transportorul de echipamente Unimog puteți monta sau atașa atât de flexibil și rapid suprastructuri și echipamente, deoarece vă oferă până la 4 spații de montare și o multitudine de interfețe mecanice, hidraulice și electrice standardizate.

Un transportor de echipamente Unimog albastru se deplasează pe o autostradă pe sub un pod. Acesta transportă un excavator.

Cu transportorul dvs. de echipamente Unimog vă deplasați eficient din punct de vedere al consumului de combustibil și atingeți un grad ridicat de exploatare, deoarece îl puteți utiliza într-o manieră foarte versatilă. Datorită intervalelor de revizie lungi, de aproximativ 1.400 ore de funcționare, costurile rămân scăzute.1

Patru transportoare de echipamente Unimog de diferite culori și aplicații stau unul lângă celălalt pe o stradă asfaltată lată: serviciu de deszăpezire, curățarea străzilor, utilizare în agricultură și transport. În fundal se pot vedea pășuni verzi și munți, un munte acoperit cu zăpadă și un pod de autostradă.

Transportorul de echipamente Unimog are atât de multe posibilități de utilizare, încât îl puteți aduce pe șosea în fiecare zi a anului.

Un grafic cu vedere de sus asupra a trei autovehicule care se deplasează în cerc: camion, Unimog, autoturism. Este evidențiată raza de bracare semnificativ mai mică a modelului Unimog, spre deosebire de camion.

Cu ajutorul direcției integrale, transportorul de echipamente Unimog vă permite să manevrați în spații strâmte.

Video thumbnail
Dimensiune compactă

Scurt și agil.

Compact, mai compact, cel mai compact: Diferitele modele Unimog vă oferă condiții foarte bune pentru nevoile dumneavoastră. Dimensiunea frontală scurtă, înălțimea totală redusă și lățimea redusă vă permit să fiți deosebit de productiv aproape oriunde. De exemplu, dacă trebuie să treceți prin străzi înguste sau să manevrați în spații restrânse, puteți valorifica puterea transportatorului de echipamente Unimog, datorită dimensiunilor sale și razei mici de bracare de la 12,6 m și ampatamentului de 2.800 mm, în aproape orice unghi.

Citește mai mult
Un transportor de echipamente Unimog portocaliu, folosit în serviciile municipale, se deplasează pe o stradă îngustă pavată cu piatră cubică. În stânga se află paturi de flori.

Dimensiune compactă

Direcție integrală

Întoarceți toate roțile.

Cu ajutorul direcției integrale opționale, puteți stăpâni cu ușurință chiar și curbele înguste, aproape fără a da înapoi. În comparație cu direcția standard, astfel reduceți raza de bracare cu încă aproximativ 20 %. Dacă trebuie să manevrați mult sau, de exemplu, să frezați zăpada, așa-numita „direcție de tip crab” vă ușurează munca, deoarece puteți alinia roțile în diagonală în aceeași direcție. Dacă doriți să manevrați în marșarier, comutați pur și simplu la direcție punte spate și veți fi și mai agil pe drum.

Video thumbnail
Imagine a unui transportor de echipamente Unimog în optică cu raze X. Motorul, grupul motopropulsor și punțile sunt colorate în albastru.
Tehnologie autovehicul

Sistem inovator, tehnologie eficientă.

Modelul dvs. Unimog vă sprijină în activitatea dvs. cu o gamă largă de inovații. Propulsia sinergică EasyDrive sau suspensia hidro-pneumatică de pe puntea spate fac ca modelul Unimog să fie eficient, confortabil și sigur.

Citește mai mult

Tehnologie autovehicul

  • Cutie de distribuție cu tracțiune integrală permanentă
  • Cuplare EPS cu 8 trepte de mers înainte și 6 trepte marșarier
  • Extensibilă cu grupă de trepte de mers lent, de lucru și off-road, cu 6, respectiv 16 trepte
  • Comutator de inversare pentru schimbări rapide de direcție
  • EasyDrive reunește în mod practic propulsia hidrostatică și mecanică
  • AutomaticShift degrevează utilizatorul prin automatizarea operațiunilor de ambreiaj și schimbare a treptelor
Diagramă 3D a rapoartelor de transmisie Unimog. Aceasta indică treptele de viteză, împărțite în trepte de lucru și trepte de bază, precum și vitezele în km/h pentru mersul înainte și mersul înapoi. Barele gradate vizualizează gradația treptelor individuale.

Două programe de rulare simplifică munca șoferului: În modul automat „A”, programul de rulare preia complet comutarea și cuplarea – în funcție de starea de încărcare, poziția pedalei de accelerație, funcționarea motorului, rampă/pantă și frâna motor. Dacă este necesar, șoferul poate declanșa manual schimbarea treptei de viteză prin maneta multifuncțională.

Programul de rulare „M” (manual) asigură controlul complet. Aici, selectarea treptei de viteză se realizează de asemenea prin maneta multifuncțională. Șoferul determină treapta, cuplarea se realizează automat.

AutomaticShift (EAS) cu acționare cu 2 pedale (pedală de accelerație/frână) este disponibil ca opțiune. Adaptarea îmbunătățită a comutării duce la întreruperi semnificativ mai scurte ale comutării și la o uzură redusă a ambreiajului. Șoferul este degrevat în special în cazul schimbărilor frecvente de treaptă și se poate concentra mai bine asupra sarcinii și a traficului.

Prim-plan al manetei de cuplare a cutiei de viteze automate. Maneta de cuplare indică pozițiile D, N, R, M, A, precum și simbolurile pentru frâna electronică de parcare și pentru padelele de schimbare a treptelor.

  • Motoare moderne, puternice cu 4 și 6 cilindri de la 140 până la 260 kW (190 până la 354 CP)
  • Cuplu de până la 1.380 Nm
  • Conformitate cu norma de poluare Euro VI

 

Vedere detaliată 3D a unui motor.

În transportorul pentru echipamente Unimog, tracțiunea integrală permanentă vă deplasează prin viața de zi cu zi. Cu până la trei blocaje de diferențial și punțile portal ghidate pe brațe aveți tracțiune și aderență la sol, precum și o gardă la sol ridicată.

Imagine a unui transportor de echipamente Unimog în optică cu raze X. Tracțiunea integrală și punțile sunt colorate în albastru.

Indiferent dacă conduceți pe șosea, pe nisip sau pe teren accidentat, puteți regla presiunea anvelopelor la suprafața potrivită. Cu unul dintre cele trei moduri preconfigurate „Șosea”, „Nisip” și „Drum accidentat” puteți alege intuitiv setarea potrivită. De TireControl plus beneficiază și mediul natural: Când conduceți pe teren cu presiunea anvelopelor redusă, acesta îmbunătățește tracțiunea și, în același timp, protejează solul.

Vedere detaliată a două anvelope. Se vede amprenta respectivă a anvelopei în nisip. Comparația arată efectul și tracțiunea îmbunătățită prin presiunea adecvată a anvelopelor.

Nivelul șasiului autovehiculului dvs. Unimog este menținut în aceeași poziție datorită suspensiei hidro-pneumatice de pe puntea spate cu senzorii de cursă. Sistemul de suspensie funcționează împreună cu componentele hidraulice. Gazul este comprimat sau detensionat printr-o modificare a volumului de ulei, ceea ce creează un efect elastic de amortizare. În interacțiune cu cilindri hidraulici, acumulatori de presiune, supape hidraulice, senzori și unitatea de comandă, suspensia autovehiculului îndeplinește diferite funcții.

Desen 3D detaliat al unei punți spate cu suspensie hidro-pneumatică.

EasyDrive – sistemul inovator de propulsie

Doriți să avansați cu modelul dvs. Unimog și, în același timp, să utilizați eficient echipamentele dvs. de lucru? Propulsia sinergică EasyDrive vă ajută în acest sens. Aceasta combină avantajele cutiei de viteze manuale cu economie de combustibil cu propulsia hidrostatică fără trepte. Când schimbați locurile de utilizare sau manevrați, puteți comuta spontan între propulsia fără trepte și cea mecanică. Toate acestea vă oferă o eficiență ridicată și o degrevare suplimentară, deoarece astfel vă puteți concentra și mai bine asupra muncii.

Video thumbnail

Mecanismul hidrostatic de rulare vă asistă la utilizarea la viteze reduse, de exemplu la cosit sau la frezarea șanțurilor.1

Un transportor de echipamente Unimog portocaliu într-o zonă montană acoperită cu zăpadă curăță un drum de zăpadă.

În modul de lucru puteți selecta viteza de deplasare și turația de lucru independent de turația motorului. Turația motorului rămâne constantă. Acest lucru poate fi util dacă doriți să reglați separat viteza de deplasare și turația de lucru, de exemplu dacă lucrați cu o freză de zăpadă.

Un transportor de echipamente Unimog verde în exploatare agricolă se deplasează pe un câmp.

Cu mecanismul hidrostatic de rulare puteți conduce fără trepte de la 0 la 50 km/h, prin apăsarea pedalei de accelerație. Viteza de deplasare este proporțională cu turația motorului.

Video thumbnail

Grup motopropulsor eficient

În Unimog, cutia de viteze manuală electropneumatică complet sincronizată cu 8 trepte de mers înainte și 6 trepte de marșarier transformă puterea motorului în propulsie. Aceasta poate fi extinsă opțional cu 8 sau 16 trepte. Caracteristice sunt funcționarea lină a motorului, durata lungă de viață și randamentul ridicat. Iar grupa de inversare sincronizată Electronic Quick Reverse facilitează schimbarea rapidă a direcției, de ex. la curățare sau manevrare, și este disponibilă opțional cu un comutator de inversare înainte-înapoi integrat în joystick‑ul multifuncțional.

1Toți producătorii înregistrați în portalul pentru parteneri Unimog îndeplinesc standardele de calitate Mercedes‑Benz în domeniile tehnologie, calitate, service și distribuție. De aceea, sunt certificați ca „UnimogPartner by Mercedes‑Benz” sau „Mercedes‑Benz Unimog ExpertPartner”. Prin urmare, utilizatorii Unimog pot avea încredere că vor primi combinații optime de autovehicule/echipamente prin intermediul noului portal.

Operarea echipamentelor

Întotdeauna pregătit.

Propulsiile mecanice, hidraulice și electrice, precum și interfețele vă oferă numeroase posibilități de a utiliza oricând diferite echipamente și suprastructuri. Mercedes‑Benz Trucks colaborează de zeci de ani cu producători internaționali de echipamente și suprastructuri. Datorită punctelor de conectare standardizate, fixarea suprastructurilor și schimbarea echipamentelor sunt posibile fără probleme.

Citește mai mult
Video thumbnail

Operarea echipamentelor

Acționare mecanică a atașamentelor: efect de vârf dovedit

Cu toată forța înainte: Pentru multe sarcini, propulsia mecanică a echipamentelor vă oferă rezultatul potrivit în aplicații cu un necesar ridicat de putere. Fie că este vorba despre un arbore frontal de ieșire a prizei de putere cu o putere continuă de 160 kW sau despre un arbore opțional de ieșire a prizei de putere la motor și la cutia de viteze: aveți mai multe opțiuni pentru a obține asistență mecanică pentru Unimog ca echipare specială.

Imagine detaliată a părții frontale a transportorului de echipamente Unimog de culoare albă cu stea mare vizibilă.
Vedere de aproape a unui conector electric. Conectorul este fixat pe un cadru metalic negru și are un capac mic rabatabil.

Interfață electrică: Plug and Work.

Cu 4 conectori standardizați în cabina șoferului și în exterior economisiți la cablaj și puteți în continuare opera echipamente electrice sau suprastructuri. Curentul este furnizat de un alternator de 28 V/150 A la bord. Prin intermediul sistemului electronic parametrabil al autovehiculului, puteți efectua foarte ușor setări importante, cum ar fi limitarea turației motorului pentru protecția echipamentelor acționate mecanic, protecția antipornire accidentală cu picioarele de sprijin extinse sau limitarea vitezei.

Sistem hidraulic de lucru cu 4 celule

Sistemul hidraulic de lucru cu 4 celule al transportorului de echipamente constă din până la 2 circuite. În echiparea combinată a circuitelor I și II (32 plus 55 l/min) puteți mobiliza 35 kW cu până la 240 bari. Un alt punct forte este sistemul hidraulic Load-Sensing. Cu un debit de ulei de până la 110 l/min și o presiune de 240 bari, acesta adaptează continuu presiunea pompei sau debitul volumetric la nevoile dvs. și, prin urmare, este deosebit de performant și economisește combustibil.

Cu o cantitate de ulei de până la 30 l extractibilă din sistemul hidraulic de lucru complet proporțional pot fi umpluți și cilindri de basculare ai remorcii mai mari. Circuitul I comandă până la 8 mișcări de reglare a echipamentului cu presiunea sistemului de 210 bari (32 l/min) prin 4 supape cu efect dublu sau acționează motoare hidraulice în domeniul inferior de putere.

Prim-plan al unui rând de patru conectori numerotați pe un cadru metalic negru. Conectorii 1 și 2 sunt roșii, în timp ce 3 și 4 sunt verzi.
Un transportor de echipamente Unimog portocaliu cu mașină de cosit tunde iarba la marginea drumului. Autovehiculul se deplasează pe un drum care trece de-a lungul unui câmp.

Sistemul hidraulic de putere VarioPower®

2 circuite, ambele cu un debit de ulei hidraulic de 125 l pe minut și o presiune de 280 bari: Cu sistemul hidraulic de putere al Unimog-ului dvs. nu trebuie să evitați nicio lucrare, oricât de dificilă ar fi. Indiferent dacă executați mai multe operații simultan sau o sarcină necesită o putere mare – sistemul hidraulic de putere VarioPower® face și mai multe posibile. Cele două circuite deschise III și IV dispun de aceeași putere ridicată, cu un debit de ulei hidraulic de 125 l, un sistem de 280 bari și o putere maximă de 58 kW.

Sistemul hidraulic de putere înlocuiește astfel pompele atașabile la arborele de ieșire a prizei de putere sau motoarele diesel auxiliare. Puteți controla VarioPower® foarte simplu cu butoanele de pe volanul multifuncțional. Setările sunt afișate în Kombiinstrument. Sistemul hidraulic de putere este montat în cadrul intermediar la șasiul platformei, astfel încât îl puteți scoate din cadrul platformei – de ex., pentru a crește sarcina utilă în timpul deszăpezirii.

Confort și design

Ergonomie

Urcați, simțiți-vă bine și porniți: Cu funcții precum direcţie interschimbabilă unică VarioPilot®, conceptul modern de operare UNI-TOUCH® și poziția confortabilă pe scaun, Unimog vă oferă o operare intuitivă și o siguranță sporită la fiecare operațiune.

Citește mai mult
Nærbilde av et ratt med ulike knapper og betjeningselementer. Instrumentpanelet med speedometer og turteller er også synlig.
Nærbilde av et ratt med ulike knapper og betjeningselementer. Instrumentpanelet med speedometer og turteller er også synlig.
Video thumbnail
Video thumbnail
Innsiden av et kjøretøyførerhus med ratt, instrumentpanel og skjerm. Setene er svart og dashbordet er grønn-grå.
Innsiden av et kjøretøyførerhus med ratt, instrumentpanel og skjerm. Setene er svart og dashbordet er grønn-grå.
En mann sitter bak rattet i en Unimog og betjener et betjeningspanel. Han har på seg en blå skjorte og briller.
En mann sitter bak rattet i en Unimog og betjener et betjeningspanel. Han har på seg en blå skjorte og briller.
Confort și design

Ergonomie

Un bărbat stă la volanul unui Unimog și manevrează un panou de comandă. Poartă o cămașă albastră și ochelari.

Concept de operare bine conceput.

În Unimog experimentați un mediu de lucru care corespunde cerințelor dvs. zilnice. Cockpit-ul vă face munca mai ușoară cu un concept de operare bine gândit. Datorită amplasării ergonomice a elementelor de comandă aveți totul sub control. Astfel vă puteți îndeplini sarcinile într-un mod relaxat și confortabil.

Habitaclu funcțional.

Din cabina șoferului aveți o privire de ansamblu în timpul lucrului. Nu doar pentru că modelul Unimog este compact, ci și pentru că este conceput clar și funcțional în interior. Dacă optați pentru scaunul de șofer cu suspensie pneumatică în cabina șoferului, care are deja un nivel redus de vibrații, veți reduce semnele de oboseală în timpul muncii.

Un prim-plan al panoului de instrumente cu un ecran care afișează mai multe perspective ale camerei foto-video. O mână ține o manetă de comandă lângă ecran.

Noua interfață grafică cu utilizatorul UNI‑TOUCH® vă permite să aveți toate informațiile importante sub control. Ecranul de 10,5 inch poate fi rotit, basculat și reglat ca înclinație. Navigarea prin meniu face ca munca cu UNI‑TOUCH® să fie simplă. Astfel, puteți adapta individual setările din fabrică la cerințele dvs. zilnice și le puteți salva într-un meniu de favorite pentru acces rapid. În plus, profilurile, procesele și elementele de operare pot fi configurate liber și încărcate sau descărcate prin intermediul interfeței de date USB – pentru o utilizare și mai eficientă.

Prim-plan al unui panou de instrumente cu tahometru, turometru și un ecran digital care afișează viteza. Volanul este vizibil sus în imagine.

Display-ul mare și luminos al Kombiinstrument-ului vă oferă o imagine completă a tuturor informațiilor importante pentru deplasare, cum ar fi nivelul uleiului, presiunea aerului sau setările instalației hidraulice.

Prim-plan cu maneta de cuplare neagră cu diferite marcaje pentru treptele de rulare. Pe manetă sunt vizibile literele D, N și R, precum și simbolurile plus, minus și o frână de parcare.

Totul sub control: sistemul de schimbare a vitezelor, frâna motorului și EasyDrive sunt amplasate direct în manetele de pe coloana volanului.

Interiorul unei cabine de șofer cu volan, panou de instrumente și scaunul șoferului. Prin parbriz se poate vedea un cer înnorat.
Volanul multifuncțional reglabil se potrivește bine în mână și oferă acces rapid la display-ul Kombiinstrumentului, la tempomat și la dispozitivul hands-free.

Interiorul unei cabine de șofer cu două volane, un panou de instrumente și un ecran digital în mijloc. Scaunele sunt negre, iar panoul de instrumente este gri-verzui. Al doilea volan indică faptul că poziția volanului poate fi reglată, în funcție de necesități, de pe partea șoferului pe partea pasagerului.

În Unimog puteți regla înălțimea și înclinarea coloanei de direcție. Astfel, puteți găsi poziția potrivită de ședere.

Video thumbnail

Post de conducere mobil VarioPilot®

Ați dori să folosiți Unimog ca vehicul cu volan pe dreapta atunci când lucrați singur, dar ca vehicul cu volan pe stânga la condus pe șosea pentru o vizibilitate mai bună? Cu direcția interschimbabilă VarioPilot® puteți, în mai puțin de 30 de secunde, să mutați poziția volanului împreună cu întregul panou de instrumente și pedalierul pe cealaltă poziție a scaunului.

Ușă specială pentru sarcini speciale.

Ușa opțională complet din sticlă pentru cosit și scaunul rotativ pentru cosit îl ajută pe operator să aibă o vizibilitate bună asupra zonei de lucru când cosește sau întreține marginile drumurilor.

Partea laterală a unui transportor de echipamente Unimog portocaliu. În cabina șoferului se vede un șofer într-o vestă reflectorizantă.
Vederea din perspectiva șoferului a unui transportor de echipamente Unimog cu un ecran care afișează mai multe perspective ale camerei video. Șoferul are mâinile pe volan și în fața sa se întinde o șosea înzăpezită.

Controlul confortului

Vă face viața cât mai ușoară posibil: Servo-direcția electromotoare asigură că puteți economisi forță la virare – chiar dacă aveți echipamente atașate în față sau conduceți cu anvelope voluminoase. Astfel vă puteți deplasa mai confortabil și mai ergonomic.

Designer-ul de produs Unimog

Descoperiți acum Unimog în 3D.

Configurați-vă virtual camionul conform propriilor dorințe, selectând dintr-o multitudine de variante posibile de echipare și de autovehicul. Aruncați o privire la 360 de grade în interiorul cabinei șoferului și convingeți-vă singuri de avantajele conceptului camionului.

Către configuratorul online*

* Configuratorul web nu este accesibil pe mobil.

Video thumbnail
Video thumbnail
Siguranță

Sigur pentru tine și pentru ceilalți.

Compactitatea și vizibilitatea transportorului de echipamente Unimog nu vă asigură doar manevrabilitatea pe șosea: acestea vă oferă o vizibilitate mai bună asupra drumului și a zonei de lucru, astfel încât să vă deplasați și mai în siguranță. Indiferent că este vorba despre distribuția sarcinii pe punte, menținerea benzii de rulare, cabina șoferului cu vizibilitate neobstrucționată sau sistemele active și pasive: Unimog nu vă protejează doar pe dvs., ci și pe ceilalți participanți la trafic foarte bine.

Citește mai mult

Siguranță

Sistem cameră video cu monitor

Sistemul opțional de camere video, format dintr-o cameră frontală, o cameră pentru marșarier și o cameră suplimentară ce poate fi poziționată liber pentru echipamentele montate, oferă o vizibilitate mai bună în timpul conducerii și la conectarea uneltelor. Prin ecranul din habitaclu aveți întotdeauna în vedere zona din jurul vehiculului și plăcuța de atașare frontală.

Un mic ecran este montat pe parbrizul unui Unimog. Cerul este vizibil prin parbriz.

O vedere de sus a unui Unimog portocaliu și a unui autoturism alb pe un drum. Liniile portocalii întrerupte indică traseul pe care îl urmează Unimog când virează.

Cabina șoferului cu capotă scurtă a modelului Unimog, cu parbrizul coborât, vă oferă o vizibilitate foarte bună asupra zonei din fața autovehiculului dvs. Acest lucru îmbunătățește, de asemenea, siguranța, deoarece Unimog se încadrează, în general, cu mult sub cota ansamblului față de 3,5 m, prevăzută de lege, chiar și cu echipamente.

O vedere de sus a unui autovehicul Unimog portocaliu care virează pe o stradă gri, circulară. O linie portocalie întreruptă indică drumul autovehiculului Unimog.
Raportul echilibrat al sarcinii pe punte vă aduce beneficii în special la deplasarea în curbe pe carosabil alunecos.

O reprezentare schematică a unei punți a autovehiculului cu arcuri, amortizoare și alte componente mecanice. Săgețile indică mișcarea și rotația diferitelor piese.

În Unimog dispuneți de o podea caroserie ranforsată sub cabina șoferului, precum și de suporturi pentru țevi: Astfel, cabina Unimog îndeplinește standardul ECE-R29/3 privind rezistența cabinei șoferului.

Nu face rabat la siguranță

Cu numeroase sisteme de asistență, cum ar fi sistemul de control al presiunii în anvelope1, Frontguard Assist1, camera video pentru marșarier1 sau asistentul pentru menținerea atenției1 sunteți pregătit pentru situații critice.

Citește mai mult
Un camion Unimog alb circulă pe o stradă. Un pieton trece pe stradă în fața camionului Unimog.

1 Sistemele de asistență pot doar să asiste șoferii. Responsabilitatea pentru conducerea în siguranță a autovehiculului revine întotdeauna integral șoferului.

Doi oameni de afaceri stau la o masă, discută despre documente și beau cafea.
Consultanță și servicii

Bine pregătit.

Partenerii noștri de service stabilesc zilnic standarde în ceea ce privește calitatea, costurile și protecția mediului. În caz de reparație, Mercedes-Benz Trucks Service îți stă la dispoziție cu piese originale. Cu pachete atractive de garanție îți poți asigura camionul și astfel preveni riscurile economice neprevăzute. Alege pachetul care se potrivește cel mai bine nevoilor tale și fii bine pregătit. Cu pachetele de garanție care pot fi comandate suplimentar la achiziția unui autovehicul nou, îți menții camionul în funcțiune.

Afaceri și servicii
Camioane adaptate în mod special

Unimog‑ul dvs. fabricat special

Dacă vrei ca autocamionul tău să fie la fel de unic ca tine, fabricile Mercedes-Benz Trucks din Wörth și Molsheim sunt la dispoziția ta. Aici, profesioniștii îți realizează cerințele speciale care depășesc producția de serie. Chiar și pentru aceste execuții speciale primești garanția producătorului și beneficiezi de Mercedes-Benz Trucks Service la nivel mondial.

Obțineți informații acum
Un sudor cu cască de protecție și mănuși sudează o piesă metalică.
Un camion Unimog portocaliu și alb poate fi văzut pe un fundal albastru. În jurul camionului se află imagini mai mici ale altor camioane Unimog în diferite medii.

Colaborare cu producătorii de suprastructuri

Mercedes-Benz Trucks colaborează îndeaproape de zeci de ani cu producători internaționali și certificați de echipamente și suprastructuri. Experiența și expertiza partenerilor sunt integrate în soluțiile de sistem adaptate exact nevoilor dvs.

Colaborarea strânsă are un accent clar: siguranța dvs. Nu este vorba doar despre soluții noi de atașare și suprastructură, ci și despre caracteristicile de bază ale autovehiculului. Deoarece cel mai bun rezultat pentru dvs. este obținut atunci când toți partenerii lucrează mână în mână.2

Citește mai mult
Date tehnice

Alegerea corectă.

Camionul potrivit pentru sarcinile dvs. Aflați mai multe despre detaliile tehnice ale transportorului de echipamente Unimog.

Date tehnice în detaliu
Un Unimog alb stă pe o porțiune goală de drum. Camionul are o platformă de încărcare deschisă și o cabină mare.
Date tehnice

Specificații

Vedere frontală alb-negru a unui Unimog. Camionul se află pe un fundal alb.

Dimensiuni, greutate și anvelope.

    
U 219U 319U 323*U 327*
Ampatament (mm)**Ampatament (mm)**Ampatament (mm)**Ampatament (mm)**
280030003000/3150/36003150/3600
Nivel autovehicul (mm)Nivel autovehicul (mm)Nivel autovehicul (mm)Nivel autovehicul (mm)
2880287029252925
Lățime autovehicul (mm)Lățime autovehicul (mm)Lățime autovehicul (mm)Lățime autovehicul (mm)
2200220022002200
Lungime autovehicul (mm)Lungime autovehicul (mm)Lungime autovehicul (mm)Lungime autovehicul (mm)
480049804980/5130/55755130/5575
Cota ansamblului față de la mijlocul punții (mm)Cota ansamblului față de la mijlocul punții (mm)Cota ansamblului față de la mijlocul punții (mm)Cota ansamblului față de la mijlocul punții (mm)
1065106510601060
    
U 423U 427U 430U 435
Ampatament (mm)**Ampatament (mm)**Ampatament (mm)**Ampatament (mm)**
3000/3150/36003150/36003150/36003150/3600
Nivel autovehicul (mm)Nivel autovehicul (mm)Nivel autovehicul (mm)Nivel autovehicul (mm)
2925292529252925
Lățime autovehicul (mm)Lățime autovehicul (mm)Lățime autovehicul (mm)Lățime autovehicul (mm)
2200220022002200
Lungime autovehicul (mm)Lungime autovehicul (mm)Lungime autovehicul (mm)Lungime autovehicul (mm)
4980/5130/55755130/55755130/55755130/5575
Cota ansamblului față de la mijlocul punții (mm)Cota ansamblului față de la mijlocul punții (mm)Cota ansamblului față de la mijlocul punții (mm)Cota ansamblului față de la mijlocul punții (mm)
1060106010601060
    
U 527U 530U 535 
Ampatament (mm)**Ampatament (mm)**Ampatament (mm)** 
3350/39003350/39003350/3900 
Nivel autovehicul (mm)Nivel autovehicul (mm)Nivel autovehicul (mm) 
292029202920 
Lățime autovehicul (mm)Lățime autovehicul (mm)Lățime autovehicul (mm) 
230023002300 
Lungime autovehicul (mm)Lungime autovehicul (mm)Lungime autovehicul (mm) 
5327/62465327/62465327/6246 
Cota ansamblului față de la mijlocul punții (mm)Cota ansamblului față de la mijlocul punții (mm)Cota ansamblului față de la mijlocul punții (mm) 
106010601060 

    
U 219U 319U 323*U 327*
Greutate max. admisă (t)***Greutate max. admisă (t)***Greutate max. admisă (t)***Greutate max. admisă (t)***
10,011,013,8/14,014,0
Greutate max. pe puntea față (t)Greutate max. pe puntea față (t)Greutate max. pe puntea față (t)Greutate max. pe puntea față (t)
5,25,56,9/7,07,0
Greutate max. pe puntea spate (t)Greutate max. pe puntea spate (t)Greutate max. pe puntea spate (t)Greutate max. pe puntea spate (t)
5,56,07,8/8,08,0
    
U 423U 427U 430U 435
Greutate max. admisă (t)***Greutate max. admisă (t)***Greutate max. admisă (t)***Greutate max. admisă (t)***
13,8/14,014,014,014,0
Greutate max. pe puntea față (t)Greutate max. pe puntea față (t)Greutate max. pe puntea față (t)Greutate max. pe puntea față (t)
6,9/7,07,07,07,0
Greutate max. pe puntea spate (t)Greutate max. pe puntea spate (t)Greutate max. pe puntea spate (t)Greutate max. pe puntea spate (t)
7,8/8,08,08,08,0
    
U 527U 530U 535 
Greutate max. admisă (t)***Greutate max. admisă (t)***Greutate max. admisă (t)*** 
16,516,516,5 
Greutate max. pe puntea față (t)Greutate max. pe puntea față (t)Greutate max. pe puntea față (t) 
7,57,57,5 
Greutate max. pe puntea spate (t)Greutate max. pe puntea spate (t)Greutate max. pe puntea spate (t) 
9,59,59,5 

     
U 219U 319U 323/U 327*U 423 – U 435U 527 – U 535
Anvelope standard (anvelope/jantă)Anvelope standard (anvelope/jantă)Anvelope standard (anvelope/jantă)Anvelope standard (anvelope/jantă)Anvelope standard (anvelope/jantă)
295/60 R22,5315/80 R22,5315/80 R22,5315/80 R22,5385/65 R22,5
Cea mai mică echipare cu anvelope (anvelopă/jantă)Cea mai mică echipare cu anvelope (anvelopă/jantă)Cea mai mică echipare cu anvelope (anvelopă/jantă)Cea mai mică echipare cu anvelope (anvelopă/jantă)Cea mai mică echipare cu anvelope (anvelopă/jantă)
295/60 R22,5295/60 R22,5315/80 R22,5315/80 R22,5365/85 R20
Cea mai mare echipare cu anvelope (anvelope/jantă)Cea mai mare echipare cu anvelope (anvelope/jantă)Cea mai mare echipare cu anvelope (anvelope/jantă)Cea mai mare echipare cu anvelope (anvelope/jantă)Cea mai mare echipare cu anvelope (anvelope/jantă)
425/75 R20425/75 R20445/70 R24445/70 R24495/70 R24

* Variantă specială.

** Alte ampatamente la cerere.

*** Cu echipare specială corespunzătoare.

Viteza de deplasare.

    
U 219U 219U 319U 319
    
ÎnainteÎnapoiÎnainteÎnapoi
Treapta de viteză 1Treapta de viteză 1Treapta de viteză 1Treapta de viteză 1
5,93,97,14,7
Treapta de viteză 2Treapta de viteză 2Treapta de viteză 2Treapta de viteză 2
8,65,610,26,7
Treapta de viteză 3Treapta de viteză 3Treapta de viteză 3Treapta de viteză 3
138,515,510,2
Treapta de viteză 4Treapta de viteză 4Treapta de viteză 4Treapta de viteză 4
17,711,621,113,8
Treapta de viteză 5Treapta de viteză 5Treapta de viteză 5Treapta de viteză 5
2617,131,020,4
Treapta de viteză 6Treapta de viteză 6Treapta de viteză 6Treapta de viteză 6
37,524,644,729,4
Treapta de viteză 7Treapta de viteză 7Treapta de viteză 7Treapta de viteză 7
56,8–67,8–
Treapta de viteză 8Treapta de viteză 8Treapta de viteză 8Treapta de viteză 8
77,3–92,1*–
    
U 323/U 327, U 423-U 430U 323/U 327, U 423-U 430U 435U 435
    
ÎnainteÎnapoiÎnainteÎnapoi
Treapta de viteză 1Treapta de viteză 1Treapta de viteză 1Treapta de viteză 1
7,24,87,24,7
Treapta de viteză 2Treapta de viteză 2Treapta de viteză 2Treapta de viteză 2
10,56,910,46,8
Treapta de viteză 3Treapta de viteză 3Treapta de viteză 3Treapta de viteză 3
15,910,415,810,4
Treapta de viteză 4Treapta de viteză 4Treapta de viteză 4Treapta de viteză 4
21,614,221,414,1
Treapta de viteză 5Treapta de viteză 5Treapta de viteză 5Treapta de viteză 5
31,720,831,720,8
Treapta de viteză 6Treapta de viteză 6Treapta de viteză 6Treapta de viteză 6
45,730,045,730
Treapta de viteză 7Treapta de viteză 7Treapta de viteză 7Treapta de viteză 7
69,445,6**69,445,6**
Treapta de viteză 8Treapta de viteză 8Treapta de viteză 8Treapta de viteză 8
94,3*61,9**94,3*61,9**
    
U 527-U 530U 527-U 530U 535U 535
    
ÎnainteÎnapoiÎnainteÎnapoi
Treapta de viteză 1Treapta de viteză 1Treapta de viteză 1Treapta de viteză 1
7,14,67,04,6
Treapta de viteză 2Treapta de viteză 2Treapta de viteză 2Treapta de viteză 2
10,26,710,16,7
Treapta de viteză 3Treapta de viteză 3Treapta de viteză 3Treapta de viteză 3
15,410,115,410,1
Treapta de viteză 4Treapta de viteză 4Treapta de viteză 4Treapta de viteză 4
21,013,820,913,7
Treapta de viteză 5Treapta de viteză 5Treapta de viteză 5Treapta de viteză 5
30,920,330,920,3
Treapta de viteză 6Treapta de viteză 6Treapta de viteză 6Treapta de viteză 6
44,629,344,629,3
Treapta de viteză 7Treapta de viteză 7Treapta de viteză 7Treapta de viteză 7
67,6–67,6–
Treapta de viteză 8Treapta de viteză 8Treapta de viteză 8Treapta de viteză 8
91,9*–91,9*–

    
U 219U 219U 319U 319
    
ÎnainteÎnapoiÎnainteÎnapoi
Treaptă de lucru (SA) 1Treaptă de lucru (SA) 1Treaptă de lucru (SA) 1Treaptă de lucru (SA) 1
1,030,681,230,81
Treaptă de lucru (SA) 2Treaptă de lucru (SA) 2Treaptă de lucru (SA) 2Treaptă de lucru (SA) 2
1,490,981,771,17
Treaptă de lucru (SA) 3Treaptă de lucru (SA) 3Treaptă de lucru (SA) 3Treaptă de lucru (SA) 3
2,261,482,691,77
Treaptă de lucru (SA) 4Treaptă de lucru (SA) 4Treaptă de lucru (SA) 4Treaptă de lucru (SA) 4
3,072,023,662,4
Treaptă de lucru (SA) 5Treaptă de lucru (SA) 5Treaptă de lucru (SA) 5Treaptă de lucru (SA) 5
4,512,695,383,54
Treaptă de lucru (SA) 6Treaptă de lucru (SA) 6Treaptă de lucru (SA) 6Treaptă de lucru (SA) 6
6,514,287,765,1
Treaptă de lucru (SA) 7Treaptă de lucru (SA) 7Treaptă de lucru (SA) 7Treaptă de lucru (SA) 7
9,876,4911,77,73
Treaptă de lucru (SA) 8Treaptă de lucru (SA) 8Treaptă de lucru (SA) 8Treaptă de lucru (SA) 8
13,48,8216,010,5
    
U 323/U 327, U 423-U 430U 323/U 327, U 423-U 430U 435U 435
    
ÎnainteÎnapoiÎnainteÎnapoi
Treaptă de lucru (SA) 1
Treaptă de lucru (SA) 1Treaptă de lucru (SA) 1Treaptă de lucru (SA) 1
1,260,831,250,82
Treaptă de lucru (SA) 2Treaptă de lucru (SA) 2Treaptă de lucru (SA) 2Treaptă de lucru (SA) 2
1,821,191,811,19
Treaptă de lucru (SA) 3
Treaptă de lucru (SA) 3
Treaptă de lucru (SA) 3
Treaptă de lucru (SA) 3
2,751,812,741,80
Treaptă de lucru (SA) 4
Treaptă de lucru (SA) 4Treaptă de lucru (SA) 4Treaptă de lucru (SA) 4
3,742,463,722,45
Treaptă de lucru (SA) 5Treaptă de lucru (SA) 5Treaptă de lucru (SA) 5Treaptă de lucru (SA) 5
5,513,625,513,62
Treaptă de lucru (SA) 6Treaptă de lucru (SA) 6Treaptă de lucru (SA) 6Treaptă de lucru (SA) 6
7,955,227,955,22
Treaptă de lucru (SA) 7Treaptă de lucru (SA) 7Treaptă de lucru (SA) 7Treaptă de lucru (SA) 7
12,07,9212,057,92
Treaptă de lucru (SA) 8Treaptă de lucru (SA) 8Treaptă de lucru (SA) 8Treaptă de lucru (SA) 8
16,310,716,3810,76
    
U 527-U 530U 527-U 530U 535U 535
    
ÎnainteÎnapoiÎnainteÎnapoi
Treaptă de lucru (SA) 1Treaptă de lucru (SA) 1Treaptă de lucru (SA) 1Treaptă de lucru (SA) 1
1,230,811,220,80
Treaptă de lucru (SA) 2Treaptă de lucru (SA) 2Treaptă de lucru (SA) 2Treaptă de lucru (SA) 2
1,771,161,761,16
Treaptă de lucru (SA) 3Treaptă de lucru (SA) 3Treaptă de lucru (SA) 3Treaptă de lucru (SA) 3
2,681,762,671,75
Treaptă de lucru (SA) 4Treaptă de lucru (SA) 4Treaptă de lucru (SA) 4Treaptă de lucru (SA) 4
3,652,43,632,38
Treaptă de lucru (SA) 5Treaptă de lucru (SA) 5Treaptă de lucru (SA) 5Treaptă de lucru (SA) 5
5,373,535,373,53
Treaptă de lucru (SA) 6Treaptă de lucru (SA) 6Treaptă de lucru (SA) 6Treaptă de lucru (SA) 6
7,745,097,745,09
Treaptă de lucru (SA) 7Treaptă de lucru (SA) 7Treaptă de lucru (SA) 7Treaptă de lucru (SA) 7
11,77,7111,747,71
Treaptă de lucru (SA) 8Treaptă de lucru (SA) 8Treaptă de lucru (SA) 8Treaptă de lucru (SA) 8
15,910,415,9610,48

    
U 219U 219U 319U 319
    
ÎnainteÎnapoiÎnainteÎnapoi
Treaptă de mers lent 1Treaptă de mers lent 1Treaptă de mers lent 1Treaptă de mers lent 1
0,110,070,130,08
Treaptă de mers lent 2
Treaptă de mers lent 2Treaptă de mers lent 2Treaptă de mers lent 2
0,150,10,180,12
Treaptă de mers lent 3
Treaptă de mers lent 3
Treaptă de mers lent 3
Treaptă de mers lent 3
0,230,150,280,18
Treaptă de mers lent 4
Treaptă de mers lent 4Treaptă de mers lent 4Treaptă de mers lent 4
0,320,210,380,25
Treaptă de mers lent 5Treaptă de mers lent 5Treaptă de mers lent 5Treaptă de mers lent 5
0,470,310,550,36
Treaptă de mers lent 6Treaptă de mers lent 6Treaptă de mers lent 6Treaptă de mers lent 6
0,670,440,80,53
Treaptă de mers lent 7
Treaptă de mers lent 7
Treaptă de mers lent 7
Treaptă de mers lent 7
1,020,671,210,80
Treaptă de mers lent 8Treaptă de mers lent 8Treaptă de mers lent 8Treaptă de mers lent 8
1,380,911,651,08
    
U 323/U 327, U 423-U 430U 323/U 327, U 423-U 430U 435U 435
    
ÎnainteÎnapoiÎnainteÎnapoi
Treaptă de mers lent 1Treaptă de mers lent 1Treaptă de mers lent 1Treaptă de mers lent 1
0,130,090,130,08
Treaptă de mers lent 2
Treaptă de mers lent 2Treaptă de mers lent 2Treaptă de mers lent 2
0,190,120,190,12
Treaptă de mers lent 3
Treaptă de mers lent 3
Treaptă de mers lent 3
Treaptă de mers lent 3
0,280,190,380,25
Treaptă de mers lent 4
Treaptă de mers lent 4Treaptă de mers lent 4Treaptă de mers lent 4
0,390,250,380,25
Treaptă de mers lent 5Treaptă de mers lent 5Treaptă de mers lent 5Treaptă de mers lent 5
0,570,370,570,37
Treaptă de mers lent 6Treaptă de mers lent 6Treaptă de mers lent 6Treaptă de mers lent 6
0,820,540,820,54
Treaptă de mers lent 7
Treaptă de mers lent 7
Treaptă de mers lent 7
Treaptă de mers lent 7
1,240,821,240,82
Treaptă de mers lent 8Treaptă de mers lent 8Treaptă de mers lent 8Treaptă de mers lent 8
1,691,111,691,11
    
U 527-U 530U 527-U 530U 535U 535
    
ÎnainteÎnapoiÎnainteÎnapoi
Treaptă de mers lent 1Treaptă de mers lent 1Treaptă de mers lent 1Treaptă de mers lent 1
0,130,080,130,08
Treaptă de mers lent 2
Treaptă de mers lent 2Treaptă de mers lent 2Treaptă de mers lent 2
0,180,120,180,12
Treaptă de mers lent 3
Treaptă de mers lent 3
Treaptă de mers lent 3
Treaptă de mers lent 3
0,280,180,270,18
Treaptă de mers lent 4
Treaptă de mers lent 4Treaptă de mers lent 4Treaptă de mers lent 4
0,380,250,370,25
Treaptă de mers lent 5Treaptă de mers lent 5Treaptă de mers lent 5Treaptă de mers lent 5
0,550,360,550,36
Treaptă de mers lent 6Treaptă de mers lent 6Treaptă de mers lent 6Treaptă de mers lent 6
0,80,520,800,52
Treaptă de mers lent 7
Treaptă de mers lent 7
Treaptă de mers lent 7
Treaptă de mers lent 7
1,210,791,210,79
Treaptă de mers lent 8Treaptă de mers lent 8Treaptă de mers lent 8Treaptă de mers lent 8
1,641,081,641,08

    
U 200U 200U 300U 300
    
ÎnainteÎnapoiÎnainteÎnapoi
Treaptă de viteză off-road 1Treaptă de viteză off-road 1Treaptă de viteză off-road 1Treaptă de viteză off-road 1
1,861,222,221,46
Treaptă de viteză off-road 2Treaptă de viteză off-road 2Treaptă de viteză off-road 2Treaptă de viteză off-road 2
2,691,773,22,11
Treaptă de viteză off-road 3Treaptă de viteză off-road 3Treaptă de viteză off-road 3Treaptă de viteză off-road 3
4,082,684,863,19
Treaptă de viteză off-road 4Treaptă de viteză off-road 4Treaptă de viteză off-road 4Treaptă de viteză off-road 4
5,543,646,614,34
Treaptă de viteză off-road 5Treaptă de viteză off-road 5Treaptă de viteză off-road 5Treaptă de viteză off-road 5
8,155,369,726,39
Treaptă de viteză off-road 6Treaptă de viteză off-road 6Treaptă de viteză off-road 6Treaptă de viteză off-road 6
11,767,7214,029,21
Treaptă de viteză off-road 7Treaptă de viteză off-road 7Treaptă de viteză off-road 7Treaptă de viteză off-road 7
17,8311,7121,2613,97
Treaptă de viteză off-road 8Treaptă de viteză off-road 8Treaptă de viteză off-road 8Treaptă de viteză off-road 8
24,2415,9228,918,99
    
U 400U 400U 500U 500
    
ÎnainteÎnapoiÎnainteÎnapoi
Treaptă de viteză off-road 1Treaptă de viteză off-road 1Treaptă de viteză off-road 1Treaptă de viteză off-road 1
2,271,492,221,46
Treaptă de viteză off-road 2Treaptă de viteză off-road 2Treaptă de viteză off-road 2Treaptă de viteză off-road 2
3,282,153,22,1
Treaptă de viteză off-road 3Treaptă de viteză off-road 3Treaptă de viteză off-road 3Treaptă de viteză off-road 3
4,973,274,853,18
Treaptă de viteză off-road 4Treaptă de viteză off-road 4Treaptă de viteză off-road 4Treaptă de viteză off-road 4
6,764,446,594,33
Treaptă de viteză off-road 5Treaptă de viteză off-road 5Treaptă de viteză off-road 5Treaptă de viteză off-road 5
9,956,549,696,37
Treaptă de viteză off-road 6Treaptă de viteză off-road 6Treaptă de viteză off-road 6Treaptă de viteză off-road 6
14,359,4313,989,18
Treaptă de viteză off-road 7Treaptă de viteză off-road 7Treaptă de viteză off-road 7Treaptă de viteză off-road 7
21,5819,4321,2113,93
Treaptă de viteză off-road 8Treaptă de viteză off-road 8Treaptă de viteză off-road 8Treaptă de viteză off-road 8
29,5819,4328,8218,93

* Valorile pentru echiparea cu anvelope standard în km/h. Vitezele de deplasare pot diferi în cazul altor echipări cu anvelope.

** Vmax = 90 km/h.

*** Doar în regimul cu 2 căi.

S-ar putea să te intereseze și:

Toate seriile constructive

Toate seriile constructive

Privire de ansamblu camion
Produsele potrivite pentru o viață lungă a camionului.

Pentru o viață lungă a camionului

Ulei și produse chimice
Trucks you can trust

Trucks you can trust

Pagină de pornire

Imaginile și textele pot include, de asemenea, accesorii sau echipări speciale care nu aparțin pachetului de livrare standard. Imaginile prezentate sunt doar cu titlu de exemplu și nu reflectă neapărat starea reală a autovehiculelor originale. Aspectul autovehiculelor originale poate fi diferit de cel din aceste imagini. Sub rezerva modificărilor. Imaginile și textele pot conține, de asemenea, tipuri, servicii de asistență, servicii și produse care nu sunt disponibile în anumite țări.

În calitate de companie cu activitate internațională, egalitatea de șanse, diversitatea, transparența și respectul fac parte din valorile fundamentale ale Daimler Truck AG. Demonstrăm acest lucru prin modul în care gândim, acționăm și comunicăm. În principiu, toți termenii selectați includ, desigur, toate genurile și identitățile.

1 Cf. „Test tractor 2020” în clasa de 250 CP.

2 Toți producătorii înregistrați în portalul pentru parteneri Unimog îndeplinesc standardele de calitate Mercedes‑Benz Trucks în domeniile tehnologie, calitate, service și distribuție. De aceea, sunt certificați ca „UnimogPartner by Mercedes‑Benz” sau „Mercedes‑Benz Unimog ExpertPartner”. Prin urmare, utilizatorii Unimog pot fi siguri că vor primi combinații optimizate de autovehicule/echipamente prin intermediul noului portal.